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    关于5G

      发表时间:2018-05-14 09:48:28  点击数:607 次
     

    5G商用加速,承载网络为何要先行一步?

    通信世界网消息CWW2018年被认为是5G商用元年。预计201863GPP SA标准将会完成,完整版5G标准将于201912月完成。但运营商5G要真正商用,离不开对承载网络的提前布局。

    目前,5G和承载技术同步演进发展。为明确5G承载技术的发展,59日,由人民邮电出版社主办、通信世界全媒体承办的“20185G承载技术发展研讨会”在北京召开。

    来自监管机构、基础运营商、研究机构、网络设备商、测试厂商等5G承载产业链推动者,一体同台纵论现状,剖析问题,指点未来。在本次研讨会上,各方详谈了5G承载的技术发展面临多种难题,并达成“5G商用,承载先行”的共识。

    运营商提前布局,需求趋清晰

    在即将到来的万物互联时代,5G是非常关键的技术。且5G相比4G,业务场景多种多样。这些业务对5G承载网带来巨大挑战。对此,当前中国运营商5G承载网总体架构和共性需求趋于清晰,业界出现三种典型承载方案,也即SPNM-OTN IP RAN等,目前呈并行发展趋势,相关方案都在有序推进。

    中国信息通信研究院技术与标准研究所副所长张海懿表示,5G相对4G业务和架构均发生明显变化,在超大容量、超低时延、超高时间精度、以及新型架构等多个方面新型承载需求明显。5G承载方案的完善和推进需要综合考虑运营商网络特性、业务需求、构建成本等多种因素,产业化过程需要产业链求同存异的共同推动。

    中国网络技术研究院首席专家联通唐雄燕表示,5G商用,承载先行,5G承载的整体的节奏要与5G发展有效协同,中国联通今年将会开启16个城市的5G试点,其中5G承载方案的论证和试验是中国联通今年的一个工作重心。

    据悉,中国联通牵头制定的ITU-T G.698.4标准(前G.metro)在ITU-T SG15全会上正式通过,标志着城域WDM技术从标准逐步走向实际应用。

    中国移动研究院网络技术研究所副所长李晗表示,相对TD-LTE5G业务对承载网提出许多刚性需求。所以设备面临更新换代,新技术不断涌现,5G承载技术变革窗口来临。

    而“5G商用,承载先行”包括两层意思,5G承载的建设要先行,5G承载的技术要适当超前。李晗此前指出,当前5G承载网的部署时间已经十分紧迫,中国移动作为创新推出SPN(切片分组网)技术的运营商,肩负着更重要的使用,因此中国移动正加班加点,只争朝夕,不断推动5G承载网的商用进程。

    中国电信北京研究院网络研发部副主任李俊杰表示,5G给光产业带来机会,包括光纤、光模块、光网络设备。反过来光传送网OTN5G承载中价值巨大。

    “无线绝对是有限的,有线可能是无限的。5G承载给我们带来无限的发展机会,我们一定要牢牢把握。”李俊杰表示。中国电信此前发布了《5G时代光传送网技术白皮书》,近日在北京研究院成功进行了首次5G OTN前传承载设备测试,这是全球首次针对25G速率eCPRI的传输承载测试。

    产业链积极行动,已推可商用方案

    华为、诺基亚贝尔、烽火等设备商也在密切关注5G承载,并投入了诸多研发资源,将为5G承载提供有力支撑。例如华为发布了系列5G承载解决方案,包含分片路由器、微波承载、云化架构等,烽火科技发布5G传送网Fithaul系列解决方案。

    5G承载正当时,我们要构建5G-Ready的承载网。”谈及5G承载,华为网络产品线Marketing部副总裁张建东在会上表示。5G时代新业务、新架构、新频谱对承载网络提出新需求,承载网络必须先行,以支持运营商5G快速上市并保护原有投资。

    具体而言,4G5G业务长期依存,并行发展,业界要考虑清楚,如何基于4G承载网构建5G-Ready能力。5G-Ready承载网的主要关注点包括回传、前传、网络智能以及网络演进。

    5G-ready 回传方面,华为已经与超过十家领先运营商进行联合创新,并提出了摩尔定律驱动的最优TCO。华为在接入层创新性地推出业界首个50GE路由器, 相比10GE可有效降低80%的单比特成本,以及单纤双向技术,即一根光纤同时支持上行和下行数据传输,相比传统方案可节省50%的光纤资源;在汇聚/核心层推出业界首个E2E 400G解决方案,每bit成本降低数倍,光纤利用率提升4倍。

    5G-Ready 前传方面,华为提出了“单站单光纤,最优TCO解决方案”,可实现最大的单站带宽100G~200G,最低传输时延小于1us。华为与中国电信、中国联通联合创新的FO OTN,是业界首个 200G 室外OTN解决方案,可支持多达15 RRU 接入,节省 90% 光纤;与RRU共杆, 零站址安装。

    5G-Ready 网络智能方面,华为提出意图驱动的网络自动化与主动运维。华为网络云化引擎(Network Cloud Engine)可使能5G智能管理,将过去网络的手工配置和被动运维,变为自动化发放与切片管理以及基于智能的主动运维。据悉,在网络云化引擎方面,华为与BT进行5G承载自动化切片联合创新,并在今年初MWC 2018联合展示。

    谈及5G承载的建设,张建东表示,按5G不同阶段业务需求,承载网分阶段建设,第一步在eMBB阶段,实现网络容量提升+能力平台搭建;第二步在垂直行业阶段,实现分片等能力启用,快速使能垂直行业。

    “平滑演进, 最大化4G承载网价值。”张建东最后总结说,华为推出了X-Haul 5G承载方案,帮助运营商构建 5G-Ready的承载网,应对未来不确定的业务承载需求。目前,华为已经积极发力,引领5G承载各领域的标准化进程,与超20家全球运营商进行5G承载联合创新,推动5G承载商用进程。

    总之,本次研讨会上产业链各方的开放交流,很好推动了我国5G承载关键技术及方案创新的率先发展,助业界各方提升5G承载产业发展水平,开展5G承载技术方案测试验证,推动5G承载国际国内标准制定,全力支撑我国5G商用部署。
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